機捷首列亮相馬重申車程28分鐘
機場捷運車廂亮相 馬當起列車長
桃園機場捷運首列電聯車昨天公開亮相，這條連接國際機場的聯外捷運，高鐵局預計將在民國一○三年十月全線通車。總統馬英九指出，機場捷運扮演台灣布局全球的關鍵角色，並重申未來從台北車站到桃園機場的最快通車時間，可望縮短為廿八分鐘。
高鐵局局長朱旭表示，機場捷運系統串連台北市、新北市、桃園縣及桃園機場，兼具機場快線與都會捷運功能，第一階段由三重站至環北站，預計後年六月通車。
馬英九去年六月視察桃園機場時，曾提出機場捷運直達車應縮短至廿到廿五分鐘。高鐵局評估後認為，台北到機場直達車可縮短至廿八分鐘。原本總統並不滿意，經交通部向總統報告後，看來馬英九已接受了高鐵局的規畫。
機場捷運電聯車分為直達車與普通車兩種，前者針對搭機旅客設計，由台北車站到桃園機場第一航廈中途停靠兩站，耗時卅五分鐘。
針對通勤族設計的普通車則站站都停，由台北車站到中壢環北站總計七十分鐘。
馬英九指出，桃園機場為國家門面，機場捷運更是「核心中的核心」，並強調一路堅持「開放帶來希望，閉鎖帶來萎縮」的信念，在選戰最後關頭更添弦外之音。
馬英九表示，過去見到桃園機場缺乏聯外捷運感到「欲哭無淚」，並以「好事多磨」形容機場捷運一路走來的歷程。昨天他前往桃園青埔機廠，踏上嶄新的機場捷運電聯車，從逃生出口揮手致意，笑容滿面。
總統大選進入決戰時刻，馬英九昨天不忘提及近年打擊房價政績，如奢侈稅已見初步成效、推出合宜住宅、開徵空地稅避免養地炒作、查緝豪宅逃漏稅等，並以捷運土城線提前三個月完工，激勵目前已超越預定進度的機場捷運，也能加緊趕工、盡快通車。
針對馬英九盼望機場捷運由台北車站到桃園機場能以廿八分鐘「暢行無阻」，高鐵局指出，班次設計由機場捷運公司進行規畫，重點應擺在能透過機場捷運準確掌握時間抵達桃園機場。
左圖：桃園機場捷運電聯車昨天在桃園青埔機廠首度亮相，車廂中有行李箱放置處。
右圖：車廂中設置的扶手，多延伸四小支扶手，供乘客使用。
記者陳正興／攝影
馬英九總統視察機場捷運首列電聯車時，還試坐駕駛座。
記者陳正興／攝影
交通部高速鐵路工程局機場捷運計畫首輛電聯車，昨天在桃園青埔機廠亮相，由日本建造的電聯車將在十月七號開放供國人參觀。記者陳正興／攝影
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