今天下午搭板南線時特地在忠孝新生站下車，去探訪一下今天開始營運的蘆洲線，整體設計裝潢讓人感覺是屬於新一代的捷運車站！
台北捷運蘆洲線今天下午兩點正式通車，免費試乘期一個月，民眾搶先試乘。
設置全罩式自動門
車站內空間寬敞明亮
車站用色讓人覺得像是身處日本的電車站
指標清楚標示方向
搭捷運蘆洲線可在『大橋頭站』下車買台灣古早味！
蘆洲線忠孝新生站出入口與板南線共構
營運前拍的
捷運蘆洲線與板南線在忠孝東路、新生南路口交叉
此大樓有納入一個捷運蘆洲線忠孝新生站的出入口
| 蘆洲線一日遊 觀光局說景點
〔記者曾德峰／北縣報導〕 捷運蘆洲線今天通車，有三十天的免費試乘優惠，台北縣政府觀光旅遊局推薦，從台北市端淡水線的民權西路站，轉搭蘆洲線，享受快速、便利又低碳的方式，暢遊三重、蘆洲等地的知名景點。 觀光旅遊局規劃的一日行程：蘆洲站（可觀賞站內公共藝術、李氏古宅）→三民高中站（湧蓮寺、紫禁城博物館、蘆洲國小緬懷鄧麗君、享用蘆洲切仔麵）→徐匯中學站（碧華布街）→三重國小站（三和夜市）。 觀光旅遊局旅遊行銷科余雅芳說，蘆洲線在北縣共有蘆洲、三民高中、徐匯中學、三和國中及三重國小等五站，由蘆洲站到台北市民權西路站只需十二分鐘，到忠孝新生站十九分鐘，建議民眾自北市端淡水線上的民權西路站，轉搭蘆洲線，直接搭乘到最後一站—蘆洲站，開始一天的旅程。 余雅芳介紹，走出蘆洲站，中正路二四三巷底就是建於清咸豐七年的李氏古宅，三進三落、四合院大宅格局，現存七廳，五十六房，八十二門，一二○窗，是一座保存台灣傳統農村家族聚落的三級古蹟，距離不遠處，還有恭奉池府王爺的保佑宮，是蘆洲最早創建的木造寺廟，也是蘆洲地區早期信仰中心。 接著再搭捷運到三民高中站、或搭乘二二五、三○六等公車到蘆洲派出所，續訪蘆洲知名的湧蓮寺及紫禁城博物館。湧蓮寺建於清同治十一年，寺內珍藏有古碑、明代香爐及嘉慶年間國姓爺彩繪畫像等文物，鄰近還有神雕大師王兩傳所創立的紫禁城博物館，收藏著各式精美古物與雕刻品，其中一座高約二百公分關聖帝君金身，約有五百年歷史。
沿線知名小吃也不少 她說，中午時刻不妨在附近品嚐蘆洲知名的切仔麵，湯頭香甜、清爽不膩，搭配黑白切小菜，平民又經濟美食，足可飽餐一頓。下一站徐匯中學站，在徐匯中學站及三和國中站間，有名聞遐邇的三重碧華布街，經常可見設計師或裁縫愛好者在這裡穿梭尋寶。 最後一站是三重國小站，附近則有三和夜市，傳統米粉湯、北港肉羹、豬腳飯到粉圓王、和果子，還有服飾、玩具及生活用品等，價格實惠。 |
 |
||
|
||
|
台北捷運蘆洲線通車後，因路線與淡水線、板南線都有交會轉乘車站，旅客不一定要在人潮爆多的台北車站轉乘，利用民權西路站、忠孝新生站轉乘會更輕鬆。 目前捷運高運量十字路網，淡水線與板南線都集中在台北車站轉乘，導致尖峰時段台北車站人滿為患，常得等兩班車才上得了車，蘆洲線通車後，雖然整體捷運旅次將再衝高，但若分散轉乘車站，避開台北車站，也許會更省時間。 舉例來說，士林北投民眾，若要到台北東區，就可以選擇在民權西路站轉乘，到忠孝新生站後再轉板南線，雖然路線較長，但可享免費優惠（一個月內）及避免人潮擁擠。松山信義的居民要到士林北投或淡水，也可以選擇在板南線的忠孝新生站轉乘，到民權西路站在轉淡水線往北。 蘆洲線的民權西路站是全線最大的車站，又具轉乘功能，共有十個出入口，淡水線位於地下一層，有四個出入口，蘆洲線位於地下三層，共有六個出入口，由於車站鄰近的台北大橋，本來就是三重、蘆洲、新莊等地與台北市的交通樞紐，將來旅運量將十分可觀。 蘆洲線與板南線交會的忠孝新生站，將來也是重要的轉乘站，尤其鄰近光華數位新天地、八德商圈，假日有許多購物人潮，另外，新生南路的公車專用道，可以轉乘公車到公館、內湖、民生社區甚至天母等地，也有前往基隆、金山與桃園機場的國道客運。
|
|
||
|
||
|
貫穿台北市及台北縣三重、蘆洲的重要交通路網─台北運蘆洲線，今天上午在總統馬英九、行政院長吳敦義、台北市長郝龍斌、台北縣長周鍚瑋等四人扮成「型男列車長」，共同舉行通車典禮；蘆洲線訂於下午2時正式啟用。總統馬英九特別提到，他從小在萬華地區長大，淡水河有他很多回憶，蘆洲線通車，對於黃金雙城的發展有很大幫助。 台北市長郝龍斌興奮的表示，蘆洲線啟用，將台北捷運原本的100公里，擴大到105.4公里，台北捷運正式從「小聯盟」提升到「大聯盟」；台北的捷運與巴黎、倫敦、紐約等世界的大都會捷運並駕齊驅，最重要的是，捷運可靠度 (MKBF)邁進到209萬公里，獲得全世界第一的榮耀。 捷運蘆洲線上午10時30分，在捷運大橋頭站舉行通車典禮，今天下午2時實施免費試乘一個月。為慶祝捷運蘆洲線加入營運行列，台北市長郝龍斌暨，台北縣長周錫瑋連袂邀請馬英九總統、行政院吳敦義院長、前行政院長游鍚堃、三重市長李乾龍、蘆洲市長翁李月娥及藍綠民代，一起見證並啟動蘆洲線通車營運。 郝龍斌表示，這次通車路段全長12.5公里，11 個車站，典禮會場選在大橋頭站，除考量其是市、縣交界的中間站外，台北橋自古串連市縣，橋頭橋尾互為輝映，構成市集與供應區的結構，蘆洲線的通車，更能促進市縣合作，共創黃金雙城。 捷運局表示，蘆洲線施工以來，感謝各界的支持與配合，特別是台北縣政府、三重市公所及蘆洲市公所的鼎力協助，及沿線居民長期對施工不便的包容與體諒，使該路線順利完成加入營運的行列，捷運路網長度突破一百擴增到105.4公里，預估未來每日載客旅運量將增加至158萬人次以上。 蘆洲線通車後，從蘆洲站至民權西路站約需12分鐘，至忠孝新生站約需19分鐘，而由蘆洲線轉乘淡水線到臺北車站約需19分鐘，可與既有的淡水線（民權西路站）、南港線（忠孝新生站）銜接轉乘，未來連通中和線後更可與新店線（古亭站）、松山線（松江南京站）、信義線（東門站）交會轉乘，形成四通八達之捷運路網，不僅可紓解大台北地區交通擁擠，更帶動經濟繁榮的利多商機。 |
留言列表
