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行政院「打造桃園機場成東亞樞紐」

【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】

  推動桃園國際機場為東亞樞紐機場，行政院日前核定「桃園國際機場園區綱要計畫」，民航局與國際機場公司也將擬定實施計畫，機場園區計畫將投資近3000億元。交通部強調，桃園國際機場的建設較為落後，若要與鄰近國家相比，必須急起直追，機場園區綱要計畫實施後，桃園國際機場的客運、貨運和維修容量都會增加。

   民航局強調，桃園國際機場將以發展為起迄與轉運均衡發展的樞紐機場，2030年運量發展目標為客運量達到5890萬人次、貨運量為448萬噸、起降架次為46.7萬架次。

  民航局表示，機場園區包括機場專用區與自由貿易港區，園區的面積也會從目前的1249公頃擴充為1994公頃，並且規畫興建可獨立起降的第三跑道，客運、貨運設施、航機維修區以及擴大自由貿易港區，增加整體作業效率及便利性。

  在園區配置方面，既有用地將新建第三航廈、複合式商業大樓與地面運輸中心；擴建用地則要發展第三跑道、新客貨運站區、新維修區與自由貿易港區。

  民航局也指出，桃園國際機場園區綱要計畫核定後，將進入綜合規畫階段，分別依建設發展與用地取得推動園區實施計畫與園區特定區計畫。其中用地取得必須要辦理區段徵收，因機場園區擴大745公頃，地方勢必會有不同意見，民航局也要協調、溝通。

  民航局強調，未來「黃金十年」中，桃園國際機場將扮演我國與全球經貿更緊密接軌的核心角色，因此桃園機場園區規模也將會與我國整體經濟發展有很大的關係，並推動桃園機場成為東亞重要機場。