發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司
捷運南港線東延段至南港展覽館站今(27)日下午14時通車營運，文湖線與南港線環狀路網已實質成形，臺北捷運公司蔡輝昇董事長在通車典禮致詞時指出，去(99)年11月3日蘆洲線通車迄今，每個月的日平均運量均超過150萬人次，去年總運量亦超過5億人次。
該公司最近已接獲英國倫敦帝國學院軌道技術策略研究中心來函，希望臺北捷運今年9月正式加入CoMET聯盟，未來可與倫敦、紐約、巴黎、莫斯科、北京及香港等國際城市大型地鐵系統進行技術交流。臺北捷運公司除感謝旅客熱烈支持外，並將持續不斷提升服務品質，提供民眾良好之運輸服務。
蔡董事長指出，倫敦帝國學院將於今年4月在紐約召開會議，經會員決議通過後今年9月臺北捷運可正式由Nova提昇到CoMET聯盟(CoMET：Community of Metros的縮寫，指世界上幾個規模較大捷運系統結合而成之組織，如紐約地鐵、倫敦地鐵等。每年運量5億旅客旅次（每日運量約140萬旅客旅次）以上之捷運系統屬於CoMET，以下則為Nova)。這是臺北捷運營運以來非常重要的里程碑。南港線南港展覽館站通車，也具有特殊意義，即中高運量路線首次有2個連接轉運車站，往後民眾可從南港展覽館站，透過地下連通道與文湖線快速地連通轉乘，更可透過南港地區完善的大眾運輸轉乘，快速銜接東湖、汐止等地區，讓全臺北都會區的民眾，都能享受更優質的運輸服務。
臺北捷運自通車以來，隨著路線數增加、路網便利性提高，旅運量迅速成長，從87年累積運量突破1億人次，至97年2月短短10年的時間已超過30億人次，相隔2年之後，於去(99)年4月22日突破40億人次，顯見臺北捷運已成為大臺北地區民眾交通、通勤的第一選擇。新路線的完工通車，代表著工程階段的結束，同時也是營運挑戰的開始。臺北捷運公司累積豐富的管理經驗，完成所有營運準備工作，尤其在維護系統的安全與可靠上，更是該公司努力不懈的責任與使命，在去年系統穩定度指標（每延誤1次5分鐘以上事件平均行駛車廂公里數，MKBF），締造高達200.6萬車廂公里之績效，是臺北捷運自85年3月開始創下營運以來的最佳成績。
臺北捷運公司表示，自98年7月4日文湖線通車日起，至100年2月27日南港展覽館站通車日止，共計604天，提供旅客免費換乘公車服務，並由該公司基於回饋旅客負擔全部費用，平均每日服務近5千人次，總計載客數已逾300萬人次，該項免費換乘公車措施，已順利完成階段性任務，於27日下午15時起停止載客服務
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